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中国女篮热身赛险胜尼日利亚队，张子宇砍下24分11个篮板_我的网站

冰与火之歌

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[ 行业] 5月30日，预热了半年的尊界S800终于上市了，余承东亲自为其站台，欲与迈巴赫S级(参数|询价)一较高下。

中国女篮在8月7日晚于海口进行的热身赛中以70:67险胜非洲杯冠军尼日利亚队，双方将于9日晚迎来第二场较量。两队均获得了9月在德国柏林举行的女篮世界杯的参赛资格。在国际排名上，中国女篮目前排在第四位，尼日利亚队则排在第八位。本场比赛，济南姑娘张子宇为中国队得到全场最高的24分和11个篮板，杨舒予得到12分、6次助攻。作为国产旗舰天花板，顶级黑科技全副武装。

B | 智能辅助驾驶能力自是不用说，舒适型配置也是极致丰富，相比之下，定价相近的迈巴赫S 480（入门级车型）略显“寒酸”。尼日利亚队的穆尔贾纳图·穆萨得到15分和10个篮板。首节比赛，尼日利亚队迅速进入状态，多次摘得进攻篮板，中国女篮则失误频频，张子宇上场后连拿8分，帮助球队稳住局势。首节双方22:22战平。

C | 第二节比赛，两支队伍进入状态，交替领先。半场结束时，中国女篮以39:38领先尼日利亚队。下半场开始后，中国女篮率先发起攻势，但尼日利亚队始终将分差控制在10分以内。但，在百万级的超豪华市场，这样的“高性价比”能否战胜品牌溢价，占领用户消费心智的高地？百万级的中国品牌汽车，真的能卖出去吗？

风光开场，能否笑到最后？2024年11月26日，尊界S800正式开启预售，预售价100-150万元，关注热度一度冲至峰值，在需要缴纳意向金2万的前提下，预售48小时收获了2108台的订单。末节最后时刻，尼日利亚队将比分追至67平，随后王思雨两罚一中，张子宇篮下两分打进，中国队领先3分。比赛最后15秒，尼日利亚队最后一攻三分不中，中国女篮以70:67获得胜利。这是个怎样的量级？直接对标的迈巴赫S级，近十年内平均月销量最高仅1186台，期间3年月销甚至不过500台。中国女篮主教练宫鲁鸣在赛后新闻发布会上表示，很高兴赢下比赛，但比赛也暴露了很多问题。

数据来源：终端销量

但是，预售高潮过后，关注热度快速冷却。“在防守篮板和对失误的控制上我们还需要提高，我们后面会看技术分析，希望能够尽快解决，在下一场有所改变。虽然，随后的半年内新车车色、内饰以及黑科技技术相继曝光，也曾一度掀起小波澜，但与此前的高涨相比相形见绌。高调抢眼的订单数量能否成功转化为实际购买？还尚未可知。”宫鲁鸣说。本场比赛尼日利亚队摘得27个进攻篮板，多于中国女篮的18个，此外两队均有16次失误。刚从澳大利亚联赛归队的杨舒予表示，希望可以尽快适应队伍的体系。

数据来源：大数据，关注人数数据

有钱人的世界，难以捉摸据调研数据显示，当问到用户“手握150万，你会选择哪款车？”不出所料地更多人选择了拥有百年品牌历史的迈巴赫S480。“和尼日利亚这样的队伍进行热身赛，锻炼价值特别大，她们的身体条件，包括她们抢篮板的能力都需要我们去努力应对。”本场比赛，邓雨婷完成在中国女篮的首秀。毕竟，不管产品如何，光品牌名称就足以气场十足了。但是，值得欣喜的是，依旧有34.3%的用户愿意选择尊界S800。

数据来源：调研数据。

D | “邓雨婷有不错的身体条件和技术，本场比赛表现有好的地方，也有不好的地方，后续我们将进一步摸索，更好地发挥她的作用。

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在50万以上高购车预算用户中，虽然对海外豪华品牌偏好的人占比最高，达到65%，但是对中国品牌的偏好也超过了40%，特别是中国新势力品牌，达到45%，远远高于海外主流品牌。”宫鲁鸣说。

F | 来源：新华社

。智能化、电动化助力中国品牌形象向着高度迈进。

数据来源：调研数据

传统对豪华汽车品牌的认知已经被颠覆，高达92.3%的被调研用户认可中国品牌的高端身份。其中，认为鸿蒙智行（问界、智界等）、仰望是高端品牌的用户占比均超过了40%；认为红旗和小米汽车是高端品牌的用户占比超过30%。口碑的建立，与产品的进步有着直接的关系。

数据来源：调研数据

高端产品先行，以实力鉴证收获口碑品牌向上高端化，依托的基柱之一就是产品高端化。据大数据，至2025年1-4月，官方指导价50万以上的上市新车中，中国品牌已经占据20.6%的席位，相比2018年增长了20个百分点。而指导价100万以上的上市新车，虽然豪华品牌依旧是绝对主力，占据九成以上的占比，但中国品牌也贡献了6.1%的份额，与2018年相比，实现了0的突破。

数据来源：大数据，新车型统计不含待售、未售车型。中国品牌包括中国主流品牌和中国新势力品牌

在这些中国品牌高端新车当中，纯电动贡献了半数以上的力量。其中50万以下占比52.3%，100万以上占比53.3%。其次是传统燃油，依旧占据超过20%的份额。

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数据来源：大数据，新车型统计不含待售、未售车型。

H | 中国品牌包括中国主流品牌和中国新势力品牌

中国品牌高端车并非有价无市赢得高端市场用户的认可，远比生产高端产品要难得多，中国品牌正在一步步践行、努力。据经销商终端新车销售发票价格(裸车含税)数据，旗下推出指导价30万及以上高端车型的中国品牌中，38.9%的品牌平均成交价均超过30万元。不过，再向上到50万级便明显势微，除了仰望和猛士全系指导价均超50万没有可比性外，其他中国品牌50万以上销量贡献微乎其微，BBA则展示出百年老牌豪华品牌的实力了。毕竟罗马不是一天建成的，中国品牌的高端化仍任重道远。

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数据来源：大数据产品AI营销大脑

好的开始是成功的一半，凭借智能化、电动化的优势，中国品牌正在逐步向上冲击高端市场，或许现在销量还较低，用户更多还停留在关注阶段。但，勇敢的一步已经迈出去了，只要产品力过硬且持续稳定，一定能守得云开见月明。

J | （文/数据分析/ 孙莹数据提供/吕明、董国德）

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Published on:02:39:47